隨著快速城市化的發(fā)展以及人們對(duì)出行交通等服務(wù)的追求下，以提升城市品質(zhì)、改善人居環(huán)境等方式的功能革新再利用，為廢舊碼頭歷史文化保護(hù)和再利用提供新的契機(jī)！

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，運(yùn)輸業(yè)也生了重大變革，作為長江中上游的交通樞紐，重慶的港口建設(shè)也日新月異．逐漸朝大型化、專業(yè)化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。

在新一輪規(guī)劃中，主城區(qū)集中規(guī)劃了布設(shè)港口作業(yè)區(qū)21個(gè)，其中旅游客運(yùn)港口規(guī)劃有9個(gè)，貨運(yùn)港口、作業(yè)區(qū)規(guī)劃約12個(gè)(舍2個(gè)造船維修基地) 其余小型碼頭功能逐漸弱化，面臨遭到淘汰或廢棄的局面 ．

碼頭功能革新與再利用思路探索。小型碼頭具有親水通江的資源稟賦，能為城市休閑商業(yè)居住功能區(qū)等良好的休憩游玩等城市功能借鑒國外碼頭功能革新的成功經(jīng)驗(yàn)．提出以下幾種功能革新再利用思路：

1.挖掘歷史底蘊(yùn)，發(fā)展旅游模式

2.局部改造，港城融合模式

3.挖掘親水通江屬性，完善城市游憩功能模式

編輯：德立

來源：網(wǎng)絡(luò)