豪華郵輪絕非簡單的運輸船，其建造技術(shù)堪比航母，特別是藝術(shù)含量很高。作為一種高附加值船型，豪華郵輪研發(fā)和建造技術(shù)長期以來只集中在少數(shù)幾家歐洲大船廠手中。目前，世界80%以上的豪華郵輪均由芬蘭、意大利、法國、德國四國船廠建造，給歐洲帶來了豐厚的回報。

       豪華郵輪與液化天然氣船、航空母艦并稱"造船皇冠上的明珠"。
       2014年10月15日，中國船舶工業(yè)集團公司與美國嘉年華集團簽署諒解備忘錄，將在中國設(shè)立合資企業(yè)，并在中船集團旗下船廠設(shè)計、建造中國首艘豪華郵輪。自此，我國造船企業(yè)邁出自主設(shè)計建造豪華郵輪的步伐，向高精尖方向發(fā)展。
       那么世界上排名前十的豪華郵輪有哪些呢?讓我給大家介紹一下吧。
NO.1 “阿扎姆”號

       一艘價值超過6億美元名為“阿扎姆”號的超級游艇打破世界紀錄，成為目前全球最大的游艇。這艘游艇長180米，高度相當(dāng)于12輛雙層巴士，總排水量達到14000噸，全面超越了英超切爾西隊老板俄羅斯寡頭羅曼·阿布拉莫維奇所擁有的“日蝕”號游艇。
       由于主人身份的特殊性，關(guān)于這艘游艇的細節(jié)外界知之甚少。據(jù)負責(zé)這艘游艇建造的工作人員介紹，這艘游艇擁有超過50套客房。它將配備50名船員，兩臺燃氣輪機和兩臺柴油發(fā)動機將為這艘游艇提供94000馬力的動力，而這也意味著它將是世界上航速最高的游艇，最大航速將可達到30節(jié)。

NO.2“日蝕”號

       現(xiàn)在世界上最大的游艇“日蝕”號，由現(xiàn)任英超切爾西隊老板俄羅斯寡頭羅曼·阿布拉莫維奇所擁有。該游艇價值8億歐元，長約167米，寬21.5米，重13000噸，其渦輪增壓發(fā)動機功率高達2萬馬力。這艘潛艇還能潛入160英尺深的水中，可以由游艇的底部直接進入艙內(nèi)。2010年5月，“日蝕”號游艇正式完工下水。

NO.3 海洋航行者號 (Voyager of the Seas)

       又大又豪華，提供亞洲人前所未有的海上假期體驗，這就是全球第一大游輪品牌皇家加勒比國際游輪旗下的“海洋航行者號”(Voyager of the Seas)的特色。來臨的5月，榮獲多項殊榮的皇家加勒比國際郵輪將首次為亞洲引進“海洋航行者號”，這將會是亞洲最大型的游輪?；始壹永毡葒H游輪旗下?lián)碛芯G洲、自由、航行者、燦爛、夢幻和君主6個船系的22艘大型現(xiàn)代游輪， 每年提供200多條精彩紛呈的度假航線，遍及加勒比海、阿拉斯加、歐洲、中東、亞洲、澳大利亞及新西蘭等70多個國家和地區(qū)。“海洋航行者號”是世界10大游輪之一，登上它本身就是個非同凡響的游輪體驗，自然叫本地和區(qū)域游客引頸期待。它將會以新加坡為母港，從全新啟用的濱海南國際郵輪中心展開亞洲首航。

No.4 章魚號

       章魚號郵輪長414英尺，在維基百科上有自己的頁面。章魚號體積龐大，游輪上有兩個直升機升降坪、一座游泳池和7艘快艇。這艘豪華游輪的保養(yǎng)費用可不便宜。據(jù)報道，章魚號每年的人工與維護費用便達到2,000萬美元。所有人：保羅·艾倫，微軟公司（Microsoft）聯(lián)合創(chuàng)始人，估算造價：2億美元。

No.5 A號

       俄羅斯億萬富翁安德烈·梅利尼琴科的游輪看上去更像是一艘海軍潛艇。雖然A號郵輪的設(shè)計不合部分船舶愛好者的口味，但梅利尼琴科卻對其鐘愛有加。這艘豪華游輪的柴油引擎和可以支持超長行程的巨大燃料箱吸引了世人的眼球。如果你還在為給汽車加油費用太高而抱怨的話，那就想想A號游船的巨大油箱吧。據(jù)《華爾街日報》（The Wall Street Journal）報道，梅利尼琴科光是花在A號游輪燃料上的費用就高達500,000美元。A號超級游輪擁有六套客房、三座游泳池和三艘快艇。所有人：安德烈·梅利尼琴科，莫斯科商業(yè)世界銀行（MDM Bank）創(chuàng)始人，預(yù)算造價：3億美元。

NO.6迪拜號

       迪拜號（Dubai）長531英尺，是全球第二大私人游輪。迪拜號原名“白金525號”（Platinum 525），之前屬于文萊王子杰弗瑞·博爾吉亞。2001年，馬克圖姆酋長獲得了游輪所有權(quán)。迪拜號配有三個升降梯、一個豪華玻璃樓梯和一系列VIP套房、日光浴區(qū)和游泳池。所有人：穆罕默德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆酋長，阿拉伯聯(lián)合酋長國總理，預(yù)算造價：3億美元。

NO.7 馬耳他獵鷹號

       安布羅西亞多買到這艘289英尺的游輪絕對是物超所值，因為馬耳他獵鷹號（Maltese Falcon）上一任主人——風(fēng)險投資家湯姆·帕金斯——所花費的游輪建造成本是1.5億美元。游輪外觀已足夠驚艷，內(nèi)部更顯高雅。游輪主桅桿上配有螺旋樓梯，與甲板上的透明地板和光滑設(shè)計相得益彰。所有人：艾琳娜·安布羅西亞多，對沖基金Ikos Partners聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO，估算造價：1.2億美元。

NO.8 雅典娜號

       雅典娜號（Athena）長295英尺，配有高大的桅桿，類似于傳統(tǒng)的雙桅帆船。然而它的內(nèi)部則像一艘豪華郵輪。雅典娜號配有一間閣樓、一個電影資料館和一個深水潛水站。所有人：詹姆斯·H·克拉克，網(wǎng)景公司（Netscape）創(chuàng)始人。

NO.9 EOS號

       所有人：巴里迪勒，互聯(lián)網(wǎng)巨頭IAC/InterActiveCorp公司董事長兼CEO
       估算造價：2億美元
       EOS號長約305英尺，是世界上最大的私人帆船游輪(注意，日蝕號是當(dāng)今世界上最大的私人引擎驅(qū)動游輪)。但其內(nèi)部構(gòu)造卻鮮為人知。EOS號于2006年在德國下水，所有人是黛安馮弗斯滕伯格及其丈夫巴里迪勒。

No.10 日出號

       日出號（Rising Sun）游輪的前任主人是甲骨文公司創(chuàng)始人兼CEO拉瑞·埃里森，目前為唱片制作人大衛(wèi)·格芬所有。這艘超級游輪可容納16名客人和45名船員，并且配有一座游泳池和一個籃球場，可供乘客娛樂消遣。